伦敦出租车上演“双城记”英国成吉利进军欧洲跳板种植
伦敦出租车上演“双城记”英国成吉利进军欧洲跳板
近日,吉利汽车控股集团(以下简称吉利汽车)宣布,公司投资2.5亿英镑为伦敦出租车公司建设一座新工厂。
根据吉利汽车的规划,未来这家新工厂将投产零排放或低排放出租车,首款车型将于2017年底在英国上市。早在2007年吉利就与锰铜控股在华组建了合资公司,并在上海建厂开始生产TX4出租车。
伦敦出租车公司副总裁PeterJohansen在接受《每日经济新闻》记者采访时表示, 未来如果中国政府支持吉利出租车事业的发展,这些低排放出租车也将正式进入中国市场。
另外,吉利汽车一位内部人士透露, 未来随着新一代伦敦出租车在英国开卖,以及吉利汽车在当地品牌知名度的提升,英国很可能将成为吉利汽车进入欧洲市场的一个重要起点。2018年在吉利CMA平台研发的首款车型问世,吉利的欧洲业务或将正式起步。
有分析认为,吉利汽车对沃尔沃、锰铜控股等公司的海外收购,加速扩展了海外业务,这对目前正处于整合期的国内业务的开展不无裨益。
伦敦出租车开进国际市场
根据吉利汽车披露的资料,伦敦出租车公司新工厂位于考文垂市的安斯蒂地区,总投资额达2.5亿英镑,年产能达到36000辆,是目前产能的十倍。未来建设 的新工厂将投产零排放和超低排放的出租车,主要包括一款用全新技术打造的新车型和一款插电式混合动力车型,首款车型将于2017年底在英国上市。
据了解,位于考文垂市霍利黑德路的伦敦出租车公司工厂已拥有70多年历史,截至目前累计产量已超过13万辆,在伦敦出租车市场的占有率已超过70%。
众所周知,出租车被视为城市的名片,国外企业进入这一领域难度较大,而吉利汽车通过海外并购破解了这一难题。
2006年吉利收购锰铜控股19.97%的股份,正式进入该企业。随后,由于金融危机和欧洲债务危机的影响,多年来销量下滑,利润单薄的锰铜控股正式进入 托管程序。2013年2月,吉利汽车以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产,解除了锰铜控股的托管程序,并将其更名为伦敦出租车公司。
在收购锰铜控股一年之后,2014年2月吉利汽车又收购了英国本土电动车公司绿宝石,后者将为伦敦出租车新工厂生产的新能源车型提供新能源技术。根据吉利汽车的规划,未来新能源出租车还将销售到全球市场。
PeterJohansen介绍,目前伦敦出租车公司生产的产品早在3~4年前就已走出英国,目前已出口到40多个国家和地区,主要包括中东、新加坡 等。这成为伦敦出租车新能源车型走向国际的重要基础。 如果中国政府能够支持吉利汽车发展出租车,未来我们的新能源产品不排除将进入中国。 Peter Johansen补充道。一位吉利汽车内部人士透露,目前公司已制定了伦敦出租车未来发展计划,未来在华产能也将扩展到几万辆以上。
据了解,早在2007年吉利就与锰铜控股在华组建了合资公司,并在上海建厂开始生产TX4出租车,年产能为5000辆。一直以来,由于制造成本较高,价格高居不下,截至目前这一出租车只进入了北京、上海等为数不多的几个城市。
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标签:伦敦 出租车 吉利 欧洲
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