亿欧盘点国内五家上门养车O2O企业新日

[ 导读 ] 在后市场的细分市场中，像洗车O2O、保养O2O、二手车O2O已成为国内众多互联网创业者切入后市场的选择。近日网盘点了国内五家上门养车O2O企业，它们分别是：e保养、卡拉丁、易捷卡、车极客、府上养车。 根据中汽协预测的数据显示，到2020年国内汽车保有量将达两亿辆，在亿级的汽车保有量背后是一个千亿的汽车后市场。在整个后市场的细分市场中，像洗车O2O、保养O2O、二手车O2O已成为国内众多互联网创业者切入后市场的选择。随着资本市场对汽车后市场项目的关注，近日网盘点了国内五家上门养车O2O企业，它们分别是：e保养、卡拉丁、易捷卡、车极客、府上养车。

e保养：获得源码资本领投的500万美元A轮融资

e保养成立于2014年1月，隶属于北京福瑞车美信息技术有限公司，由高峰、马俊联合创建。e保养的整个上门养车O2O服务流程为：用户可通过微信、网站等便捷方式进行下单，e保养上门为用户车辆进行专业的保养。e保养于10月30日对外宣布获得了源码资本领投的500万美元A轮融资，其在今年6月获得了深圳市利君骐福旺投资领投的数百万种子轮天使。据网了解，e保养整个养车服务全程只需45分钟，车主利用上班、午餐、购物、美发等各种碎片化时间，就可以得到优质的汽车保养服务。目前，e保养每辆车由2名专业技师1对1服务，整个过程比去4S店保养节省70%~90%的时间。此前e保养CEO高峰对网表示：e保养就是想通过移动智能设备，直接帮助车主连接需求。

卡拉丁：获得戈壁投资数百万元天使投资

卡拉丁成立于2012年3月，此前名为 “信捷修”，2013年8月正式更名为卡拉丁，卡拉丁是一家面向C端的上门养护服务提供商，由季成担任董事长，贾纪平任总经理。卡拉丁于2013年1月获得戈壁投资数百万元天使投资，目前已在北京、上海、天津进行上门养车市场的布局。车主只需通过卡拉丁官网、微信以及Call进行预约上门养车服务，卡拉丁为车主提供更换机油、机滤、空滤及空调滤的养护服务。服务结束后，车主可以选择支付现金或刷卡。根据车主选择的配件来确定费用，另外还需收取150元服务费，对于车主自备的配件，卡拉丁则只收取服务费。贾纪平对网表示：养车服务的痛点并非是价格不透明，而是养车服务的不透明。

易捷卡：获得创新工厂千万元级投资

易捷卡成立于2013年12月，隶属于捷威（北京）汽车技术服务有限公司，公司总经理吉伟。

网了解到，易捷卡于2014年9月获得创新工厂千万元级投资，已主要覆盖北京、深圳、上海、广州四个城市。易捷卡上门养车O2O服务基本覆盖了车辆常规90%的保养项目，除三滤外，还包括刹车片、蓄电池、轮胎等大的配件，并提供45项免费检车。除此之外，易捷卡近日已推出针对高端车车主的养车O2O品牌“博湃养车”，目前博湃养车在北京五环内、回龙观、天通苑、上地、亦庄、大兴黄村等地区内提供服务，只支持 BMW、Mercedes-benz、Audi、Volvo、MINI车型的上门养车服务。吉伟此前接受相关媒体采访时表示：保养是一个入口，易捷卡的终极目标是希望能搜集到车主和这台车生命周期中的数据。

车极客：创始人是后市场创业中的女屌丝

车极客MotorGeek成立于2014年4月，隶属于北京车极客信息技术有限公司，公司创始人兼CEO白雪，目前可以提供上门汽车保养、检测、清洁、远程智能诊断等一体化服务。其收费模式与卡拉丁有些类似，即选择上门保养服务，全车安全检测及养护服务免费，如是车主单独选择全车安全检测服务并自购配件，车极客将收取车主150元上门服务费。白雪曾对媒体表示：车极客会为每辆车建立档案并补充更新车辆保养信息，一方面为上门工作的师傅提供历史保养数据的参照，另一方面为车极客后期接入汽车保险、二手车等提供信息储备。

府上养车：携车网上门养车O2O项目

“府上养车”是携车网于今年8月左右推出的上门养车O2O项目，携车网是上海车水马龙信息技术有限公司旗下网站，公司成立于2011年12月，章正超任CEO。2013年8月携车网获得中国平安/平安创新投资基金数百万人民币天使轮投资；此前章正超在接受媒体采访时表示已完成1000万元第二轮融资。据网了解，“府上养车”的技工会在30分钟左右完成保养工作，进行4类38项专业检测。车主可通过PC端、APP、微信、CAll下单预约，府上养车客服人员会提前一天与车主电话确认预约信息，截止目前府上养车仅限上海地区，上门服务费为99元。对于为什么携车网会做上门养车O2O，章正超曾表示：O2O针对的大多数是需要真实服务体验的消费，如果不介入服务，要么用户的线下服务体验无法得到充分满足，要么服务体验太好用户粘性由平台转向商家。意识到这一点，府上养车O2O的标准化的保养服务自己做，复杂的故障维修依然通过平台来给车主提供最优的维修方案。

以上五家是网根据O2O产业图谱进行盘点的提供上门养车服务的创业型企业，其中四家在近期都获得了投资机构的支持，上门养车市场可谓相当火爆。然而与发达国家相比，汽车后市场总体水平还处于初级阶段，相信在未来的后市场中将会有更多O2O创业者的出现。

本文作者郭广，网专家作者，微博：@亿郭广；微信号：guoguang104；转载请注明作者姓名和“来源：网”；文章内容系作者个人观点，不代表网对观点赞同或支持。

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