最火用徐工吊车20年徐工国六版不仅排放达标依
用徐工吊车20年,徐工国六版不仅排放达标,依然好操控、人性化
用徐工吊车20年,徐工国六版不仅排放达标,依然好操控、人性化
中国工程机械信息
深圳弘耀吊装运输有限公司 陈开银
国六吊车型号:XCT25L5
都完全满足管材检测的力学标准使用感受:动力足,操控性好、人性化、排放干
“我很知足。”这是深圳弘耀吊装运输公司总经理陈开银,在经营吊装近15年的现在,对自己日子的总结。陈开银说,他从跟着一位甘肃老板打工起,到现在扎根深圳,拥有多台徐工吊车,这样的生活、日子,他很知足。而这样“知足”的日子,“我首先要感谢徐工,都是徐工吊车给挣来的。”
陈开银回忆说,初到深圳,给别人开吊车;2007年,开始经营自己的吊装事业,20来年没离开吊装圈。而在跟徐工合作的近15年里,“徐工对我们也确实关照颇多。”也正是基于双方良好的互动,陈开银在近15年的时间里,共买了10多台徐工吊车,“从推杆的到先导的,从4节臂到5节臂,从你有注意过这些吗?国二、国三、国四、国五到如今的国六。”陈开银说,厂家的设备升级,我的设备就跟着升级。”
在设备上,跟着厂家走,也是陈开银经营成功的一个诀窍。他说,“厂家对市场有把握,才有设备的更新。”陈开银分析说,更多时候,厂家新型号产品的推出,也是市场需求变化的信号。“吊装公司,经营的就是设备,我们的经营策略就是,设备大部分上海——拜耳材料科技与上海氯碱于上海化学工业区举行了签约仪式都保持在成新,型号永远都是最新型的。”他说,就比如说我这台徐工国六XCT25L5,深圳国六标准实行了,我们的设备也将都逐步更新置换成国六的。
陈开银介绍说,2018年他就跟徐工订购了一台国六80吨吊车,“付了定金,但就是没车。在设备上,徐工真的很较真,不达国六的标就不出厂,一等就是1年。到今年7月份,正好赶上徐工国六25吨吊车出厂,就先开回来一台。但我还是要买80吨的,我宁可等1年,也不买别的牌子的吊车。”陈开银说,就是喜欢徐工吊车的操控性好,人性化。
从7月初这台徐工国六25吨吊车就位,至今已有近2个月的时间,陈开银说,“从到手,这台车就没闲着过,都是做散活,做钢构、塔机吊装,有的时候一天能赶3个活。”而频繁的转场,陈开银发现,“徐工新国六25吨吊车,跑路上,比其他品牌设备,都要好。排出来的烟,不仔细看都看不见,也闻不到尾气排放的味儿,动力也很足。”
陈开银说,这2个多月,这台车,就做散活,没闲着过,挣得就不少!陈开银开心的说,深圳吊装市场,由于多条地铁线的开工,下半年、明年、后年吊装的活都不会少,他说,稍微再缓缓,等厂家下一批80吨国六车出来,再上一台国六车。
现在,干了20年的陈开银已经开始计划着退休了,他正在逐步地把经营权移交到自己儿子手上,他说,年轻人接班,就像新产品替代老产品,国公司铜箔产品毛利率同比增长10.33个百分点六替代国五一样,不可逆转。而对陈开银和他的接班人来说,经营吊车,与徐工合作,也是他们这两代人都不会变的选择。
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